[Wiki] Romet Ogar 205

mat69a

Ogar 205 - jest to druga wersja motoroweru dwuosobowego powstałego z zespołów motoroweru 50 T3 dostosowanych do silnika ze skrzynką 2-biegową z Zakładów Metalowych DEZAMET. Motorower Ogar 205 był produkowany w Zakładach Rowerowych ROMET od roku 1986 równolegle z motorowerem Ogar 200. Model 205 ma zmienioną konstrukcyjnie ramę dostosowaną do silnika typ 023 oraz obszerna skrzynkę narzędziowa. W modelu tym wprowadzono zmodernizowaną lampę przednią i tylną z zewnętrznymi przyłączeniami. Poza tym wprowadzono wiele drobnych zmian konstrukcyjnych ułatwiających montaż i obsługę motoroweru. Produkcje zakończono w 1993 roku.

Fotka:

Dane techniczne:
Silnik: dwusuwowy, jednocylindrowy
Typ silnika: 023 Dezamet
Pojemność: 49,8cm³
Średnica cylindra: 38mm
Skok tłoka: 44mm
Moc (katalogowo): 1,5 - 1,9 KM przy 4800 obr. /min
Gaźnik: GM12F1
Sprzęgło: cierne 2-tarczowe, mokre
Skrzynia biegów: 2-biegowa, nożna
Paliwo: benzyna PB95 z olejem w stosunku 1:30
Instalacja elektryczna: iskrownik- prądnica 6V - 20W
Świeca zapłonowa: Iskra F80
Masa silnika (bez oleju): 10,5 kg
Łańcuch: rolkowy 12,7 x 7,75 x 4,88 mm - 110 ogniw
Sygnał dźwiękowy: elektryczny
Dopuszczalne obciążenie: 150kg (dwie osoby)
Zużycie paliwa: 2,4l/100km
Pojemność zbiornika paliwa: 9 l
Prędkość (katalogowo): 45km/h, w praktyce 50 - 55 km/h